על תעלומת רכבת הזהב של בודפשט!
בסוף שנת 1944 ממש לקראת סוף מלחמת העולם השנייה, הסובייטים מתקרבים לבודפשט בירת הונגריה והגרמנים מחליטים להעמיס חלק קטן מהרכוש הרב ששדדו מהיהודים העשירים של בודפשט על 42 קרונות רכבת שלימים תקרא: 'רכבת הזהב' ולברוח עם הרכוש הרב לארצם.
הרכבת יוצאת לכיוון גרמניה, אך נתפשת באוסטריה, תחילה על ידי כוחות הצבא הצרפתי ואחר כך על ידי הכוחות האמריקאים ליד העיר Verfen באוסטריה במאי 1945. ואז הרכבת נעלמת!
במשך עשרות שנים עבר סיפורה של רכבת הזהב מבודפשט מפה לאוזן על ידי ניצולי שואה הונגרים אבל סיפור זה הוכחש הן על ידי ההונגרים והן על ידי הגרמנים ואפילו על ידי הצבא האמריקאי.
גורלה של רכבת הזהב מבודפשט נותר בגדר תעלומה ונשמר בסוד עד לשנת 1998 באותה שנה מקים הנשיא ביל קלינטון את המועצה לטיפול ברכוש יהודי בארה"ב – שמפרסמת את מסקנותיה בדו"ח מיוחד בשנת 1999, ממנו עולה שורה ארוכה של 'מחדלים' ומעשים לא תקינים שבוצעו על ידי הקצינים האמריקאים שתפסו את רכבת הזהב.
בדוח נמצא שתכולת הרכבת כללה בין השאר:
50 ארגזי זהב (מטילים)
50 ארגזים של מטבעות זהב סה"כ: 320 קילו מטבעות זהב
2,300 קילו של חפצי זהב שונים
30 ארגזי תכשיטים
סה"כ:700 קילו תכשיטי זהב משובצים ביהלומים
160 קילו של תכשיטי פנינים
100 ציורים יקרי ערך מדירות של יהודים הונגרים עשירים
1,560 ארגזים של כלי כסף
5,000 שטיחים יקרים
2 תיבות ברזל גדולות ובהם 114 קילו של יהלומים
אלפי חפצי יודאיקה
מאות ארגזים של כלי חרסינה אירופאית יקרים
מאות כלי חרסינה סינית עתיקה
מאות פרוות יקרות שהיו שייכות לנשים יהודיות
(*וזה כאמור רק חלק מזערי מהרכוש היהודי העצום שנבזז מדירות של יהודים הונגרים).
בעקבות הדו"ח מוגשת תביעה נגד הממשל האמריקאי על ידי ארגונים יהודים ובהסכם פשרה שנחתם מחוץ לכותלי בית המשפט הם מקבלים פיצוי של 25.5 מיליון דולר שמחולקים לארגונים יהודיים שונים. (שזה לעג לרש שכן הערכה היא ששווי המטען (נכון לשנת 2009)
שווה ל: 4,500,000,000 $ - 4.5 מיליארד דולר לפחות (וזה רק חלק מזערי מהרכוש היהודי שנבזז מיהודי הונגריה על ידי הנאצים).
